浮生苦渡|日记|博文|网摘

“倘若不是看到前些日子媒体曝光烟台商贩往大虾中注入“膨胀水”、福尔马林等有害人体的保鲜、膨大剂问题；倘若不是家庭变故，让我觉得人生苦短，我可能还没有勇气站出来揭开这一黑幕”，南郊一家汽车美容店的张经理强调，尽管自己不坑顾客，但看到同行肆无忌惮地宰客，实在是看不过去，于是，采访就从买车开始。

4S店的销售员在美容店提成30%
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车辆使用时间长了，漆面难免受损，但这也让消费者产生疑虑，担心做漆的原因，怕它曾有严重事故。
　　车身漆面和人的皮肤一样，受到伤害后会留下“疤痕”，技术再高的漆工也很难掩盖住“疤痕“的存在。但是在挑选二手车时，消费者一定要仔细留意做过漆的地方，从中可以判断该车事故的严重性，帮助自己做决策。

　　需要说明的是，做漆是对车辆翻新，目的是保证车辆美观度，同时可以...

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挑选二手车时，要对车辆机油进行必要的检查。主要对机油量的多少、机油内是否混入水、机油颜色和质量等进行检查。如果油量少则需要添加机油；如果发现混入水造成缸垫损坏，就要更换机油，并对由此造成的发动机故障进行维修，这一项属于大修范围了，费用很高。

　　消费者需要掌握一些对机油检查的简单方法：

　　1、检查机油盖口。

　　找到加油口盖后，拧下加油口盖，将它反过来观察底部，这时可以在加油口盖底部看到旧油甚至脏油的痕迹，没有关系，这属于正常现象。

　　如果加油口盖底面有一层具有粘稠度的深色乳状物，如果还有与油污混合的小水滴，这就是不正常的情况了，可能是汽缸垫、汽缸盖或汽缸体有损坏，造成冷却液渗入机油中造成的。如果有这种情况发生，被污染的机油会对发动机内部造成危害，是需要大修的。

　　2、检查机油量。

　　如果加油口盖没有问题，那么找到机油尺后，将其拔出，首先检查油面，油面高度应该在“满”...

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对变速器的检查是通过挂档、换档、听声音、检查泄露情况来判断故障。如果故障严重，将极大的影响价格，所以应该仔细检查，在路试中，对变速器的检查尤其重要：
　　1、要检查所有前进档，以及倒车档。如果天气比较冷，挂入抵挡时，低速齿轮有轻微磨损，是因为变速器油液热度不够造成的，属于正常范围。如果每次挂档都磨齿轮，则可能是离合器的液压系统、或变速器本身有故障。

　　2、检查是否能正常入档。如果发现变速器不能正常挂进档位，或有齿轮撞击声；或者是挂上档位后又很难推回空挡等，这说明变速器换档困难，在熄火后，可以用手握住变速杆，如果很松旷能任意摆动，可能是定位销失效造成的。如果不松旷时也出现换档困难，很可能是同步器故障造成换档时的撞击。如果存在这类故障，是需要进修理厂拆解、排除的。

　　3、变速器还可能出现“乱档”现象。如果在车辆起步时发生变速杆不能挂进所需要的档位，或挂档后不能退回空挡等现象。这说明是变...

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1、应检查自动变速器油面。先行驶几分钟，达到变速器正常的50-80度的温度，将车辆停放在平坦路面，保持怠速运转，将变换档杆依次挂入各个档位（要踩住刹车），最后挂入P档，然后观察自动变速器的油尺标志，在正常工作温度下油面应该在HOT范围内，如果比较低，说明需要添加同型号变速器油。如果在冷车状态下，油面应该在COOL范围内，过高说明应该放出一些油。
　　2、要检查自动变速器油的质量。油液应该清洁无异味。如果油液为深暗或褐色，说明需要更换了；或者是长期重负荷运转；如果油液中有烧焦味道，可能是离合器或制动器片烧焦造成的。

　　3、在试车时，自动变速器也应该在没有冲击、粘合、延迟的情况下平稳换档。如果在完全踏下加速踏板时，节气门不能全开，说明节气门开度不符合要求，应检查油门拉索，或是整个供油系统（油路）进行检查。

　　4、车辆的怠速也会影响自动变速器。如果怠速过底，从N到P，或到D、R、2、3时...

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在检查车况时，如果有举升机，或是能开上地沟，就能够检查到车辆底部，如果没有条件那只有钻到车底下去检查了，不过这对普通消费者来讲，难度很大。由于对底盘的检查非常专业，您可以找一位懂维修的机械师帮助您。
　　底盘稳定的车，行驶中不会有抖动、摆震；制动时不会跑偏；转向平顺无异响；悬挂系统无异响无渗漏；不会有机油、冷却液、变速器油、减振器油、水等的渗漏。如果您有条件检查车辆底盘，可以看看如下方法：

　　1、检查排放系统。要检查排气系统的紧固程度，这是汽车“安静”行驶的重要保证。检查是否有泄露迹象，这需要在启动发动机后仔细听排气系统是否有地方发出“嘶嘶”的声音，也可以通过变换发动机转速来倾听泄露声响。注意不要碰到排气系统，因为它非常热。要检查消声器和三元催化器的接缝处，这些地方有出现泄露的可能。还要检查排气管吊架和支座是否有损坏。

　　2、检查燃油系统和油路。检查燃油滤清器时，一般电喷车型在行...

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汽车都有常见故障，一般来说就是出现次数多、频率高，但不会对对车辆整体性能造成致命伤害的故障。常见故障包括：发动机打不着火，启动困难，发动机功率下降，汽油、机油消耗量大，发动机异常响动（比如气门敲击声），离合器分离不彻底、底盘传动系统发出噪音，加速时间和距离太长，行驶速度降低，转向、制动失灵，出现漏油、漏水、漏气，电器设备、照明灯光、其他辅助电器设备失灵等。这都属于常见故障。其中很多都是有经验的老司机可以自行排除的。

　　很多车辆由于自然劣化、原车主操作不当等原因，也会出现上述问题，那么这些故障的成因有哪些呢？

　　1、自然劣化。

　　车辆在长期使用过程中，各个配合零部件之间互相磨损，或是介质腐蚀，材料的疲劳、老化、变形。这些是自然劣化的影响，都会使某些零件失效，并引起机件间相互影响，造成恶性循环。自然劣化在10年左右车辆的常见故障中所占比例最大。

　　2、设计制造先天不足。
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